HOWO 6x6 Trattore Camion
SINOTRUK è stata fondata a seguito della riforma e della ristrutturazione nel 2001 ed è diventata un famoso conglomerato di ricerca e sviluppo e produzione di camion pesanti nazionali ed esteri dopo una dozzina di anni di sviluppo.
Scheda tecnica:
| HOWO Tractor configurazioni di base e principali parametri tecnici (4×2, Euro II., cabina estesa) | |||||
| Modello tipico di camion | ZZ4187M3511W | ZZ4187N3511W | ZZ4187S3511W | ZZ4187V3511W | |
| Taxi | Modello | HW76 · | |||
| Digitare | HW76 estende la cabina a pavimento, un posto letto, con controllo A / C tutto in acciaio in avanti, 55 ° idraulicamente inclinabile alla parte anteriore, sistema tergicristallo a 2 bracci con 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio fusa, sedile del conducente regolabile idraulicamente smorzato e sedile del co-conducente regolabile rigido, sistema di riscaldamento e ventilazione, patta del tetto regolabile, con radio stereo / registratore a cassette, visiera parasole, e volante regolabile, tromba d'aria, con supporto a 4 punti sospensioni completamente flottanti e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza. | ||||
| Motore | Modello | WD615,87 | WD615,69 | WD615,47 | D12,42-20 |
| Potenza nominale | 290HP (213Kw/rpm) | 336HP (247Kw/rpm) | 371HP (273Kw/ rpm) | 420HP (309Kw/ rpm) | |
| Spostamento | Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi | ||||
| Digitare | 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbo-carica e intercooler | ||||
| Passo | 3500 millimetri | ||||
| Frizione | Frizione a molla a membrana a secco monodisco, diametro 430(C) mm, funzionamento idraulico con assistenza pneumatica | ||||
| Trasmissione | SINOTRUK HW serie 10/12/16 velocità, 10 avanti e 2 retromarcia | ||||
| Asse anteriore | Asse sterzante con doppia sezione A T HF7/HF9 | ||||
| Asse motore | Alloggiamento asse pressato, riduzione singola centrale ST16/MCY13(Q)/HC16/AC16 | ||||
| Rapporto: 3,73 Opzione: 3,93 4,22 4,42 4,80 5,73 | |||||
| Telaio | Telaio: tipo a scala parallela con profilo a U con sezione di 320×90×8 mm, tutte le traverse rivettate a freddo e il controtelaio rinforzato | ||||
| Sospensione anteriore: 9 molle a balestra semiellittiche con ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione e stabilizzatore | |||||
| Sospensioni posteriori: 9+6 molle a balestra semiellittiche con ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione e stabilizzatore | |||||
| Portaruota di scorta: con una ruota di scorta | |||||
| Serbatoio carburante in alluminio: con serbatoio del carburante da 400 L con tappo del carburante di bloccaggio | |||||
| Sterzo | Germania ZF, sterzo idraulico con servoassistenza | ||||
| Freni | Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito | ||||
| Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che opera su ruote posteriori | |||||
| Freno ausiliario: freno di scarico motore | |||||
| Opzione: ABS | |||||
| Ruota & Tipi | Cerchi: 8.0-20, acciaio a 10 fori | ||||
| Tipi 11.00-20 tubo; | |||||
| Opzione: tubo 12.00-20, tubo 12.00R20 | |||||
| Elettrico | Tensione di funzionamento: 24V, messa a terra negativa; Avviamento: 24V, 5.4KW Alternatore: 28V, 1540W; Batterie: 2×12, 165Ah Accendisigari, clacson, faro, fendinebbia, luci dei freni, indicatori e luce di retromarcia | ||||
Le immagini del prodotto mostrano:
I dettagli del prodotto mostrano:
TAXI
HW76 estende la cabina a pavimento, un posto letto, con controllo A / C tutto in acciaio in avanti, 55 ° idraulicamente inclinabile alla parte anteriore, sistema tergicristallo a 2 bracci con 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio fusa, sedile del conducente regolabile idraulicamente smorzato e sedile del co-conducente regolabile rigido, sistema di riscaldamento e ventilazione, patta del tetto regolabile, con radio stereo / registratore a cassette, visiera parasole, e volante regolabile, tromba d'aria, con supporto a 4 punti sospensioni completamente flottanti e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza.
Motore
Assale anteriore HF9 Assale posteriore HC16
Conoscenza:
Questo modello è il prodotto collaudato di SINOTRUK, che presenta una struttura affidabile, una grande capacità di carico, un'eccellente potenza da 266-420 CV, prestazioni affidabili. Questo modello può soddisfare i requisiti di diverse condizioni stradali. Questo modello può soddisfare le tue esigenze di trasporto autostradale a lunga distanza.
Il trasporto autostradale è diviso in due versioni, per adattarsi alle diverse condizioni delle esigenze di trasporto.
La prima versione del trasporto autostradale è dotata di trasmissione a guscio in alluminio MCY13 (Q) a singolo asse motore di riduzione e altra configurazione leggera, utilizzata principalmente per il livello di carico standard (significa che il peso totale del trattore treno entro 55 tonnellate, il peso totale della bici entro 41 tonnellate); Quando la prima versione del trattore adotta la sospensione a molla a piastre, è possibile optare per l'asse motore monostadio MCY13 (Q) del freno a disco.
La quinta versione del trasporto autostradale è dotata di telaio rinforzato in ferro, trasmissione a guscio di ferro e asse motore di riduzione a due stadi che può essere caricato16 tonnellate, asse motore di riduzione monostadio, che può essere caricato 16 tonnellate è opzionale, utilizzato principalmente per condizioni stradali complete e sovraccarico delle condizioni di trasporto.
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